2019年公司成功中标太原地铁2号线一期工程轨枕，其中有12组为进行了深化设计的减震道岔用减振岔枕，岔枕与扣件装配形式为首次创新，国内企业均无此岔枕生产经验，而且岔枕钢膜需要重新制作，首组岔枕需要试铺验收，供货时间非常紧张。

技术质量部接到减振岔枕产品试制研发任务后，立即组织开展工作，积极与太原地铁设计、施工等单位联系确认岔枕图纸，并与减振岔枕用预埋铁座厂家进行沟通，获得预埋铁座信息。经过认真研究，反复讨论，制定了减振岔枕生产的工艺方案，并与预埋铁座厂家沟通，对预埋铁座图纸进行修改，增加一道凹槽，用于岔枕生产时预埋铁座固定防转。

    9月27日在加工制造车间的积极配合下，工艺方案成功进行试制验证。方案验证成功后，与模型制作厂家进行沟通讨论，制定岔枕钢膜制作方案及参数，并参与模型验收工作。技术质量部根据制定的工艺方案以及试制过程中发现的问题，编制了减振岔枕质量计划并下发，技术人员在生产一线进行技术指导，并示范操作要点，对预埋铁座安装效果反复检查，确保产品质量及过程控制。11月25日首组减振岔枕生产完毕，发往中铁山桥集团进行试铺，12月3日试铺验收总体通过，部分岔枕需要设计变更，部分预埋铁座高度截短。

技术质量部技术根据试铺验收情况，补充修改了工艺文件，对设计变更、预埋铁座安装进行了补充说明，现场在钢膜上对截短预埋铁座安装位置进行单独标记以便操作识别，开始进行供货生产。

在公司领导统筹安排下，各部门车间积极配合，12月底减振岔枕全部生产完毕，产品开发任务圆满完成。此次减振岔枕生产开发，公司拥有了一个国内独有的岔枕品种，在未来同型式产品市场竞争中赢得先机。